2018年的北京新能源汽车市场,冰火两重天。一方面,新能源汽车指标申请近30万,按照目前配置规则,最新的申请者要到2024年才能获发指标。另一方面,2018年度的51000个新能源汽车个人指标,仍有近4万人尚未购车。有业内人士表示,这一现象背后的根本原因是,符合对私客户使用习惯的新能源汽车产品过少。

  与之相应,依托全球研发、设计、制造体系,产品线序列、经销商布局不断强化的吉利新能源,成为越来越多消费者的首选,在北京市场进入战略增长期。2018年7月7日,吉利汽车再做创举,为新能源汽车用户打造专属万人购车节,并在北京市场实现开门红。火爆的现场和恰到好处的时间点,万人购车节有望成为类似618、双11的新能源汽车长效节日。

帝豪EV450引爆万人购车节,北京市场擎起蓝色吉利行动

  据悉,万人购车节首场活动,由吉利新能源北京区域经销商联合共同发起,吉利新能源北京大区领导、各大经销商店领导和上千名吉利新能源汽车客户云集一堂。在精彩产品讲解、给力专属政策、惊喜抽奖礼物的烘托下,现场氛围不断升温,帝豪EV450、帝豪GSe两款明星车型人气火爆,累计签约订单646台。

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  吉利新能源北京大区销售总监刘欣表示:“2017年,吉利新能源在北京市场累计销售超过10000台,A级纯电动市场市占率超过26%。2018年,我们将在轿车、SUV市场双线并进,随着帝豪EV450、帝豪GSe等战略新车上市和经销商网络深耕布局,北京市场将成为吉利新能源汽车发展元年的主引擎。”

  2018年3月29日帝豪EV450上市,共推出三款车型,补贴后售价在13.58万-15.58万。在敢领美学、敢性空间、敢想互联、敢为安全之外,其搭载“能效金三角”,三电系统采用HEDS高效电驱系统、轻量化高能智控电池系统、智能高效精敏电控系统。帝豪EV450奉行严苛的4321甄选标准,即450公里续航、30分钟可由30%快充至80%、2种极温畅行无忧、1公里只需7分钱。

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  此外,帝豪EV450有帝豪家族超百万销量的品质保障,还有国内首个新能源汽车出行服务平台——曹操专车数亿公里高强度、高频次的用车环境的品质验证。帝豪EV450完全胜任北京都市圈的生活半径和用车场景,为车主创造敢跑敢当的全新生活。在2017年帝豪EV连续获得多个月销量冠军的基础上,帝豪EV450有望成为A级纯电动市场的新销冠。

  2018年6月9日,吉利首款纯电动城市跨界SUV帝豪GSe在北京上市,共推出四款配置车型,补贴后售价为11.98-14.58万元。帝豪GSe搭载了宁德时代的三元锂电池,电池能量密度142Wh/kg,带电量52kWh,工况续航353km,等速续航460km。充电方面,30分钟从30%电量充至80%,用6.6kW家用慢充桩需要9小时充满。

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  帝豪GSe为全系车型推出了尊享礼遇:首任车主电芯终身质保、赠送充电桩、24期0息金融、4G流量5年免费。而且,前1000名用户还将获得一张购车积分券,拿此券购车可享受5000-8000元的车款抵扣。最终,1000个名额在上市当天被抢购一空,目前帝豪GSe在北京市场一车难求。

  为让北京新能源用户享受与全新产品相匹配的高品质服务,2018年吉利新能源经销商网络全面升级。2018年4月22日,吉利新能源北京区域9家经销商联合开业典礼举行,正式加入“ONE“吉利新能源经销商战略联盟。9家经销商遍布北京东南西北各大汽车商圈,占地面积超过20000㎡,总投资超过2亿元,并且均达到吉利新能源3.0形象标准。

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  吉利新能源在北京市场的全面突破,成为“蓝色吉利行动”的强大引擎。按照计划,到2020年吉利新能源汽车销量占比将超过90%,其中65%为插电式混合动力与油电混合动力,35%为纯电动汽车,成为中国领先的新能源汽车企业。吉利也是全球首个宣布这一目标的传统汽车制造商。